Nan kòmansman mwa sa a, nou te gade kèk nan kòz ak solisyon yo lè èkondisyone machin ou an pa ap soufle lè frèt li abitye resevwa a. Nan atik jodi a, nou pral detaye rezon ki fè èkondisyone ou a sispann fonksyone nèt ak sa ou ka fè pou repare li tèt ou oswa mennen li bay yon mekanisyen pou reparasyon ak reparasyon.
Gen rapò: Ki sètifikasyon ASE (Ekselans Sèvis Otomobil) ou ta dwe chèche kòm yon mekanisyen pou repare èkondisyone ou a?
Pòs sa a se dezyèm pati chanèl YouTube Car Wizard la, kote prezantatè a retounen ak lòt enfòmasyon itil ke pwopriyetè machin yo bezwen konnen poukisa klima machin yo pa fonksyone.
Videyo ki anba a vo lapenn pou gade l epi aprann plis bagay sou sistèm èkondisyone machin ou an.
• Diferan senaryo ki gen rapò ak pwoblèm èkondisyone. • Sa vle di èkondisyone a sèlman soufle lè cho. • Rezon ki pi komen poukisa èkondisyone yo soufle lè cho. • Refijyèn ki manke ak kijan sa rive. • Ki kote pou chèche flit refwadisman. q Poukisa mwen pa ka jwenn li lè gen yon flit refwadisman? • Ki pwoblèm mekanik ak elektrik ki ka rive si pwoblèm nan pa gen rapò ak refwadisman an. • Kijan yon konpresè èkondisyone fonksyone. • Kilè li lojik pou achte yon nouvo konpresè èkondisyone. • Ki sa ki lakòz son bourdonman ak sa yo vle di. • Esklizyon garanti pou konnen lè w ap ranplase yon konpresè. • Pafwa se yon senp pwoblèm ranplasman detèktè. • Poukisa yo pa rekòmande refwadisman nan bwat nan Walmart pou reparasyon. • Poukisa èkondisyone w la fonksyone byen sou gran wout la, men se pa nan vil la. • Kijan pou itilize mòd ekonomi an ka pwoblèm ou an. • Èske li vrèman koute $2,000 pou repare yon èkondisyone? • Kijan pou itilize limyè iltravyolèt kòm yon senp tès dyagnostik.
Pou plis atik sou antretyen ak reparasyon oto ou ka fè tèt ou, men kèk atik ou chwazi pou referans:
Apre sa: Kat kalite lwil motè Pennzoil konpare ak kèk rezilta inatandi ak avètisman sou turbo
Timothy Boyer se yon repòtè otomobil ki baze nan Cincinnati pou Torque News. Li gen eksperyans nan restorasyon machin ansyen e souvan li restore machin ki pi ansyen ak modifikasyon motè pou amelyore pèfòmans. Swiv Tim sou Twitter @TimBoyerWrites pou dènye nouvèl chak jou sou machin nèf ak machin ize.
Achiv | Règleman sou enfòmasyon prive | Avi legal | Konsènan nou | Kontakte nou / Voye konsèy | Repòtè nouvèl sou koupl | Repibliye atik nouvèl sou koupl | Plan sit ak RSS
Torque News, yon founisè nouvèl otomobil ki opere pa Hareyan Publishing, LLC, dedye a dènye nouvèl, kòmantè ak opinyon sou endistri otomobil la. Ekip jounalis pwofesyonèl nou an gen plizyè ane eksperyans nan kouvri dènye machin, kamyon, nouvo machin k ap vini yo ak konsesyonè machin yo. Yo bay ekspètiz, kredibilite ak kredibilite nan pwoteksyon nouvèl otomobil. Torque News ofri yon nouvo pèspektiv ke yo pa jwenn sou lòt sit otomobil yo, li ofri atik inik sou konsepsyon, evènman entènasyonal, nouvèl pwodwi ak tandans endistri yo. TorqueNews.com pran yon nouvo gade sou lanmou mond lan pou machin! Nou angaje nou nan pi wo estanda etik yo lè nou pale nan lòt sans lan, lè nou egzak, lè nou korije epi lè nou respekte pi bon estanda jounalis otomobil yo. Copyright © 2010-2023
Dat piblikasyon: 17 Me 2023